1993er BMW E36 318is Coupé
BreitAir
An diesem 3er blieb nichts unangetastet
Was für ein Auto fährt einer, der seine Brötchen bei BMW als Kfz-Mechatroniker verdient? Klare Sache! Nach einigen wenig spektakulären Anfängerautos war es für Patrick vor fünf Jahren Zeit für einen ...
Mr. Wheels & AXXION®
Wheelworld – ein kleiner Einblick
Unsere Stammleser wissen bereits, dass wir als BMW-Fan- und -Fachmagazin den einen oder anderen Tuner beziehungsweise Hersteller unter die berühmte Lupe nehmen. In dieser Reportage widmen wir unsere volle Aufmerksam...
Edelstahlabgasanlagen von Dähler
Der Ton macht die Musik, aber nicht nur!
Der sportlich-sonore und Dähler-typische Sound der Edelstahlabgasanlagen «built by dÄHLer» aus eigener Entwicklung und Fertigung mit zwei oder vier Endrohren ist ein von vielen BMW-Fahrerinnen und -Fahrer...
„Dem Oppa seine Omma“
Traumkombination: BMW 2002 liebevoll „alpinisiert“
Leute aus dem Ruhrgebiet sind direkt, bodenständig, humorvoll und haben eine wunderbare Art zu sprechen. Die Überschrift dieses Beitrags ist ein Beispiel dafür. Sie stammt von Heiko Deuchert aus Hag...
35 Jahre Eisenmann Exhaust Systems
Tradition trifft Moderne
Die S&R Eisenmann GmbH in Hemmingen verjüngt sich im Jahr des 35-jährigen Bestehens und feiert angemessen mit einem krassen Projektauto!
Eisenmann Exhaust Systems – heute eine Marke der S&R Eisenmann GmbH – ha...
Swap Deal – 1970er BMW 2002 (USA)
Seit Vorstellung der 02-Baureihe bemühen sich private wie professionelle Tuner, das Potenzial des Modells durch Leistungssteigerungen oder den Einbau größerer Maschinen auszuloten. Über die Jahre wurden etwa Vierzylinder aus verschiedenen 3er-Serien ...
Demmler-Bimmer
Familienmitglied ab Neuzulassung: Fünfer mit Airride
Tief verwurzelt – mit der Straße und der Familie
Axel Demmler ist studierter Grafik-Designer – also ein Mensch, der sich mit schönen Formen auskennt. Die entdeckte der BMW-Fan ganz besonders am E...
M235i auf Z-Performance ZP.08 Deep Concave
Das Team des Radherstellers Z-Performance fand, dass der M235i zu sehr im Schatten des M2 steht und daher nicht die Aufmerksamkeit erhält, die ihm gebührt. Deshalb entschied man sich, einen M235i, den niemand übersehen kann, sprichwörtlich auf die Rä...
1990er BMW 320i Cabrio E30
Langzeit-E(30)ntwicklung
340 S50-PS im Alpina-Tribut
Lehrjahre sind bekanntlich keine Herrenjahre, doch herrlich waren sie für Tobias allemal: Seine BMW-Leidenschaft begann 2003 bei einem Praktikum für eine Lehrstelle. Der Chef machte als Neue-Klas...
Report: 30 Jahre AC Schnitzer
Aachener Spezialitäten
Wenn man BMW-Enthusiasten nach dem fähigsten Tuner für ihre Lieblingsmarke fragt, ist der Name AC Schnitzer mit Sicherheit ganz vorne dabei. Immer wieder verblüffen die Aachener mit ungewöhnlichen Konzeptfahrzeugen und präsent...
Ab nach Hause!
1973er BMW 2002 E10
Schneeweißen Klassiker von Portugal nach Niederbayern geholt
1973er BMW 2002 E10: Glänzend steht er da, in seiner originalen Optik und mit edlen Alurädern, der 2002 von Helmut Falkner. Und interessant ist der Chamonix-weiße 02...
BMW M4 CSL (G82) mit 550 PS
PURE RENNSPORT-DNA
Zu ihrem 50-jährigen Bestehen präsentiert die BMW M GmbH ein einzigartiges Sondermodell. Der BMW M4 CSL verbindet traditionelle Rennsportleidenschaft mit innovativer Technologie. Ein konsequentes Leichtbaukonzept und eine gesteige...
BMW 3er, 5er, 7er oder sogar 8er - die Szene ist so vielseitig wie nie zuvor. Die Leidenschaft für die sportliche Marke aus München begeistert eine ganze Szene. Seit mehr als 17 Jahren begleitet BMW SCENE LIVE die Liebhaber der Marke BMW und erzählt die Geschichte der individuell gestylten oder originalrestaurierten Autos und ihrer Besitzer. Sowohl Klassiker wie der E12 oder E21 in restauriertem Zustand, als auch Rennsportfahrzeuge und umfangreich modifizierte Fahrzeuge der Tuning-Szene zeigen wir im schönsten Licht. Sie alle sind Teil der Szene. Fünf mal im Jahr präsentiert die Redaktion angesagte Trends, testet die Modell-Neuheiten aus München, stellt Produkte vor und informiert direkt aus der Szene. Seit 2001 begeistert das Magazin BMW SCENE LIVE die eingefleischten Fans. Der gedruckte Titel erscheint in deutscher Sprache. Auf 100 Seiten zeigt BMW SCENE LIVE Wissenswertes über die Traditionsmarke aus München und erklärt Technik- und Modifikationsthemen. Das Magazin erscheint neben der gedruckten Variante auch als E-Paper.
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