1994er BMW 530i (E34)
The Phoenix
Erst am Boden zerstört, dann märchenhaft wiedergeboren: besser als neuer E34 mit V8
Fast jeder kennt das Fabelwesen Phönix: Zum Ende seines Lebens immer ramponierter, verschafft sich der Vogel einen großen Abgang, indem er zu Asche verb...
1974er BMW 2002 tii
Der kleine Schwarze
Die schönsten Geschenke macht Mann sich selbst
Dieselbe Leidenschaft, mit der Damen das „kleine Schwarze“ am eigenen Leib lieben, legt auch Georg an den Tag: Seinen „kleinen Schwarzen“ gibt es ebenfalls zum Anziehen!
Als Geor...
1990er 316i E30
Die Schubkarre
750 Prozent mehr Power? Aber hallo!
Nachdem die ganze Familie blau-weiß verstrahlt war, fiel auch bei Christoph der Apfel nicht weit vom Stamm. Einer Hyundai-Jugendsünde folgten allerlei 3er sowie 5er und noch im dritten Lehrjahr zum...
1981er BMW E21 323i
Besser als neu
3er im 1er Zustand
Nachdem Andreas seinen Vorfacelift-E30 mit M-Technik-1-Paket verkauft und sein E46 330 ci Coupé seit 2005 inklusive sämtlicher Nachrüstungen an Neuteilen auf Neuzustand gebracht hatte, war es 2019 Zeit für ein neue...
1983er BMW 635 CSi (E24)
Long Overhaul
Dauerte lange, hat sich aber gelohnt: „resto-modifizierter“ Sechser mit Airride
Diese Geschichte begann mit einem flüchtigen Seitenblick bei Nacht. Frank Kühn aus Chemnitz erblickte dabei einen Sechser bei einem Autohändler und kaufte...
1995er 318ti Compact E36
Super Mario Car
Pokalverdächtig im echten Leben statt auf der Konsole
Ja, die Nachfrage nach dem E36 Compact hält sich in der Szene eher in Grenzen. Aber sie könnte durchaus wachsen, wenn Umbauten wie der von Mario Schule machen.
Auch der Chef...
MANHART MH1 350 (F40 / M135i)
Eskalation im Vierzylinder – 350 PS im M135i
MANHART Performance aus Wuppertal im schönen Bergischen Land legt seine Kernkompetenzen seit jeher auf die kraftvollen BMW-Speerspitzen mit dem großen ///M in der Modellbezeichnung. Nun haben sich die MAN...
2015er BMW M4 F82 Liberty Walk
Big Boys, big Toys
Tuning gegen Trübsal
Manchmal grätscht einem das Leben von hinten in die Bein. Bleibt man dann liegen, oder steht man wieder auf? Helmut aus Köln – auch als „Golden Tiger“ bekannt – nahm alle Energie zusammen und baute mehrere se...
1987er BMW 316 (E30)
Aus zart wird Hartge
Verbeugung vor einem Kult-Tuner: E30 im Hartge-Trimm
Nicht jedes Auto hat das Glück, als Topmodell seiner Baureihe vom Band zu laufen. So ging es auch dem hier gezeigten 316er. Vom Werk kam der Dreier als eher brave Limousine –...
1975er BMW 2002
Eine Rakete für die ganze Familie
Dirks Alpina 02 ist ein echtes Vier-Generationen-Auto
1971 leuchteten die Augen von Dirks Vater nicht schlecht, als sein erster Neuwagen ausgeliefert wurde, und auch der zehnjährige Sohn war von den Socken. Was ein...
2014er BMW M4 F82
Alpinstil
Felgen, Fahrwerk, Finish – hier fehlt's an nichts!
Für manche ist mit dem Golf GTI jedes Ziel erreicht. Für den seit jeher autobegeisterten Christoph war es nur eine siebenjährige Etappe, die aber mit Airride, R8-Bremsen und BBS LeMans du...
1981er Alpina B7 S Turbo E12
Das Beste kommt zum Schluss
Der ultimative E12 debütierte nach dem offiziellen Produktionsstopp
Kaum ist ein neuer Autohersteller auf dem Markt, lässt er gleich mal Superlative sehen. Derlei Marketing- und PR-Verhalten ist keineswegs ein Ding der N...
BMW 3er, 5er, 7er oder sogar 8er - die Szene ist so vielseitig wie nie zuvor. Die Leidenschaft für die sportliche Marke aus München begeistert eine ganze Szene. Seit mehr als 17 Jahren begleitet BMW SCENE LIVE die Liebhaber der Marke BMW und erzählt die Geschichte der individuell gestylten oder originalrestaurierten Autos und ihrer Besitzer. Sowohl Klassiker wie der E12 oder E21 in restauriertem Zustand, als auch Rennsportfahrzeuge und umfangreich modifizierte Fahrzeuge der Tuning-Szene zeigen wir im schönsten Licht. Sie alle sind Teil der Szene. Fünf mal im Jahr präsentiert die Redaktion angesagte Trends, testet die Modell-Neuheiten aus München, stellt Produkte vor und informiert direkt aus der Szene. Seit 2001 begeistert das Magazin BMW SCENE LIVE die eingefleischten Fans. Der gedruckte Titel erscheint in deutscher Sprache. Auf 100 Seiten zeigt BMW SCENE LIVE Wissenswertes über die Traditionsmarke aus München und erklärt Technik- und Modifikationsthemen. Das Magazin erscheint neben der gedruckten Variante auch als E-Paper.
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